经过长达n年的耐心选择。。。。。在经过长达n月的仔细研究。。。。。。再再经过n天的痛苦等待。。。。。。
终于等到了我的MG7，本来说要黑色的。。。结果到手却是铂金。。。。。
不过仔细看起来～～铂金更能体现出一种豪华车的感觉。。。。。由衷的赞一个！！！！
经过一天的忙碌，总算上好牌子了。本来打算上老婆的生日111，结果被告知该号码需交费3w。。。。。严重鄙视。。。。。
只好随机选号。。。。。。还好这个号码也蛮好的～暂时就先不透露咯～～～
从昨天到今天为止，一共熄火10次左右。。。。（本人新手加坡道菜鸟。。。。。）起步一次（不熟悉离合的位置），坡道4次（精神极度紧张。。。坡道起步恐惧症？）坡道倒车5次（可以回驾校重新学习了....）可怜我小7刚刚进入社会的发动机。。。被我无情的糟蹋来糟蹋去。。。。。每次听到发动机嘎然而止，伴随咣当咣当的颠簸，我仿佛看到小7那原本充满杀气的眼睛流出的痛苦泪水......偶买疙瘩！心疼啊！！！！！
总结下，离合对于本人来说较高，需要时间适应.....（不过本人更需要的是加强坡道起步的训练）还是拿家里原来的普桑继续补习吧！
操控方面，方向很轻，柔软～～柔软～～～柔软。。。。。。。打到底了。。。。。回方向。。。。。。
悬挂很好，能够很好的传递路感，但是有能够有效的缓解路面坑洼造成的冲击。
1.8T涡轮增压名不虚传～三档的时候车冲出去的感受很好。。。。（可能有些夸张，不过是本人的真实感受）
速度没准～～没设定限速～磨合期最快80～稍不留神就过80了。。。。。。。。
挂挡时有些生硬......没有吸入感～～～～～但有种驾驶赛车的感觉～～～～刚刚的～～～～
外形方面，虽说之前一直没有关注铂金，主要精力在骑士黑上～～结果见到铂金突然间有些失望，不过随后这个感觉就不见了。。。铂金
很漂亮。。。。。很漂亮。。。。。没有其他合适的语言形容了.......
路上回头率极高，晚上在饭店吃饭，车停在楼下，几乎每个路人走过小7都要回头看看。。。。（我心中那个快乐哟）
车灯炯炯有神。。。。。。传承宝马经典的双肾进气格栅。。。。。转向灯，雾灯的完美结合.....百看不厌......
内饰稍微有些粗糙，不过还能接受。车门的确比较难关～几乎每次关门后车顶灯都不会关闭。。。。。。。重开～关～嗙！！！不过关门是厚重的一声响，让我充满快感。。。。。。。
仪表还好～～～不明白油耗居然显示32.17/100km。。。。忘专家解释下～～～
挡把头握着（抓着）很舒服～～电动座椅调节方便舒适～～～～怕坏～～～
。。。。。。
以上是自4.30提车以来对小7的感受，有些凌乱，但大家都能看懂～～望支持！
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